sk
T3030 je navrhnutý špeciálne pre výnimočnú odolnosť a spoľahlivosť, vďaka čomu je vhodný pre širokú škálu ťažkých a úžitkových vozidiel. Táto séria sa vyznačuje úplne uzavretou štruktúrou, v ktorej je veľká spodná časť pružiny trvalo utesnená k centrálnemu hliníkovému krytu; táto konštrukcia účinne zabraňuje vniknutiu oleja, vody a iných korozívnych látok, čím zabezpečuje stabilnú a dlhodobú prevádzku v zložitých prostrediach a predlžuje životnosť produktu.
Konštrukcia zosilneného krytu je schopná vydržať väčšie mechanické zaťaženie, čím sa zvyšuje štrukturálna integrita. Okrem toho je povrch podrobený špeciálnemu zahusťovaniu, aby sa zachovala vynikajúca odolnosť voči korózii, hrdzi a oderu v rôznych prevádzkových podmienkach, čo zaručuje spoľahlivosť brzdovej komory aj vo vysokoteplotnom, vlhkom alebo inak drsnom prostredí.
Okrem toho má brzdová komora T3030 odnímateľný dizajn strmeňa, ktorý vyhovuje špecifickým požiadavkám na inštaláciu rôznych modelov vozidiel, čím uľahčuje inštaláciu aj údržbu. Jeho dizajn s dlhým zdvihom poskytuje zvýšenú brzdnú silu a plynulejšiu odozvu, čo v konečnom dôsledku zlepšuje bezpečnosť brzdenia vozidla a prevádzkovú efektivitu.
Rozsah prevádzkových teplôt: -40°C až 80°C
Dodáva sa v polohe parkovacej brzdy
Dostupné farby: žltá/čierna/červená
Akonáhle výrobok prejde testovaním, prívod vzduchu je vybavený vhodnou závitovou ochrannou zátkou
Tlačná tyč je vybavená ochranným puzdrom so závitom v zodpovedajúcej farbe
Výrobok je po zabalení umiestnený v ochrannom vrecku
| A: Dĺžka od horného krytu po spodnú pružinu (mm) E: Vzdialenosť medzi stĺpmi 120,7 mm J: Závit tlačnej tyče K: Vzdialenosť od horného krytu k stredu kolíka vidlice (mm) Zdvih: 2,25 palca = 57 mm 2,5 palca = 63,5 3 palca = 76 mm | ||||||
| TYP | zdvih (palec) | A | E | J | K | Port |
| 3030 | 2.25 | 230 | 120,7 s M16*1,5 | M16*1,5 | 270 | 2-NPT3/8 |
| 2.25 | 230 | 120,7 s M16*1,5 | 5/8-18UNF | 270 | 2-NPT3/8 | |
| 2.25 | 230 | 120,7 s 5/8-11UNC | 5/8-18UNF | 270 | 2-NPT3/8 | |
| 2.5 | 235 | 120,7 s 5/8-11UNC | 5/8-18UNF | 270 | 2-M16*1,5 | |
| 2.5 | 235 | 120,7 s 5/8-11UNC | 5/8-18UNF | 270 | 2-NPT3/8 | |
| 3 | 265 | 120,7 s 5/8-11UNC | / | 57 | 2-NPT3/8 | |
| 3 | 265 | 120,7 s 5/8-11UNC | 5/8-18UNF | 254 | 2-NPT3/8 | |
| Nahrádza: GC3030R,GC3030,GC3030L,9253020020,RL3530BA1 | ||||||
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. je čínsky T3030 Dlhý zdvih s navarenou vidlicovou brzdovou komorou dodávateľ a T3030 Dlhý zdvih s navarenou vidlicovou brzdovou komorou výrobca, Špecializujeme sa na výrobu pružinových brzdových komôr a servisných brzdových komôr pre nákladné vozidlá a prívesy. Vďaka stabilnej výrobnej kapacite, prísnym systémom kontroly kvality a rozsiahlym skúsenostiam s vývozom sú naše výrobky široko dodávané na zahraničné trhy a zákazníkom OEM na celom svete. Spoločnosť Rongzhan sa zaväzuje k spoľahlivej kvalite, konzistentnému výkonu a dlhodobému partnerstvu. Poskytujeme zákazníkom nákladovo efektívne riešenia a spoľahlivé služby.
Scenár získavania, ktorý by mala poznať každá flotila a kupujúci OEM Vedúci údržby vozového parku schváli cenovo výhodnú ponuku na výmenu brzdových komôr a v priebehu týždňov zistí, že zdv...
Keď vodič stlačí brzdový pedál na úžitkovom nákladnom vozidle alebo prívese, v pneumatickom systéme sa začne sled udalostí. Väčšinu práce vykonávajú dva komponenty s rôznymi úlohami: vzduchový posi...
Priamy záver: Výber správnej brzdovej komory pre veľké zaťaženie si vyžaduje vyhodnotenie zaťaženia nápravy vášho úžitkového vozidla, požiadavky na dĺžku zdvihu (ako j...
Moderný priemysel komerčnej dopravy sa vo veľkej miere spolieha na systémy vzduchových bŕzd, aby sa zaistila bezpečnosť vozového parku, dodržiavanie predpisov a prevádzková efektívnosť. V srdci ...